（彭樟林和4个学生一起研究逃生系统）

不久前台风“菲特”肆虐，我省多地受灾严重，在狂风暴雨的侵袭中，车辆被水围堵，人员无法脱困险情频繁发生，如何及时快速解决水围车辆中的被困人员，又成为车主关注的话题。近日，诸暨4名大学生在老师的指导下，发明了一种车内人员逃生自救系统，可望解决这一难题。该专利还在今年的第八届全国大学生交通科技大赛上荣获了三等奖，这是我省高校在此次大赛中唯一获奖的作品。

　　□记 者 王薇 杜史敏 通讯员 徐寒建 文/摄

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　　发明原理

　　汽车被水围困，一枚特殊子弹瞬间击穿玻璃

　　“这个装置的目的在于，遇到困境时，汽车会自动启动碎玻装置，从而避免了人在困境中不知所措，或者因为力气小以及缺少工具，无法打碎车窗玻璃而耽误逃生机会。”昨天，在williamhill官方网站天目学院3号理工楼里，该项专利的指导老师之一、天目学院工程技术系教授彭樟林向记者介绍说。

　　“这是一款在危急情况下能主动收集信息并对信息作出响应，自动击碎车窗，以便于车内人员逃生自救的系统。”彭樟林的学生，该校汽车服务工程专业大三学生王琳是该项目技术上的主要研究者，他进一步解释：“在开车的过程中会发生一些意外情况，如汽车发生火灾、坠入水中而车窗又紧闭着。在危机时刻，难以用力砸破车窗从而丧失逃生最佳时机。为使这个问题得到更好的解决，我们发明的这套汽车玻璃振碎装置系统，结合了手枪的出弹方式和汽车安全气囊生成气体的原理，当汽车出现落水或是起火的情况的话，水压、温度等环境因素达到一定程度就会触发机关，利用生成气体的气压弹出一枚硬质金属制成的小子弹，车窗玻璃能被击碎，以便乘客能及时跳窗逃生。”

　　该项目从去年开始立项，经过一年的努力，该项发明不仅顺利拿到了国家知识产权局认证的实用新型专利证书，还在今年的第八届全国大学生交通科技大赛上荣获了三等奖，这是我省高校在此次大赛中唯一获奖项的作品。

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　　突破瓶颈

　　“子弹”伤人怎么办？“弹道”上设卡让子弹“变乖”

　　“选择这个项目，一方面是为了参加比赛。另一方面，也是与现在经常有汽车落水的事件发生有关。”彭樟林教授告诉记者，去年7月份，他正在为参加今年的“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品大赛构思课题，就在那时候，北京遭遇大雨，发生多起汽车被淹事故，这引起了他的深思。与课题组的学生一商量，大家都对这个问题挺有兴趣，就准备动手做一做。

　　除了彭樟林教授外，课题组的其他4个人都是该校大三的学生，来自不同的专业。王琳和来自机械设计自动化专业的吴俊杰主要负责技术攻关，而来自国际贸易专业的薛雯雯与市场营销专业的吴磊则负责前期的产品市场调研以及后期的推广。

　　4位同学和彭教授各司其职，为这项发明专利倾注了不少心血。“这个项目的技术难点在于如何‘自发’启动，也就是如何让装置灵敏地根据车内水压、温度等变化做出击碎玻璃的决定并执行。”王琳告诉记者，从去年到今年，他每天都要把业余时间大量地花在设计图纸上，经常是刚刚设计好了一个模型，又想到了别的方法，觉得或许会更好，然后和大家讨论来决定。而在这个过程中，还要查阅大量的数据材料，尤其是一些材料的物理参数等。“如汽车挡风玻璃的硬度值，我们做的装置发射时所能产生的力值，这些决定了是否可以产生效果。”王琳说。

　　此外，还要有基本的常识。“我们认为装置的应用部位最好是在汽车的后挡风玻璃上。”王琳说，这是因为汽车落水时，车头比车尾重，往往是车头先往下沉，车尾翘在半空，这为从后窗逃生留下了空间。

　　“做这个研究，需要物理工程知识，汽车专业知识，更重要的是，要把每一个细节都想仔细，可行性和安全性都要考虑到。”彭樟林说，最初图纸设计出来的时候就有人提出，‘子弹’打出去，要是打到别处伤了人怎么办？“我们后来就想了一个办法，在子弹出口处装了一个卡子，子弹不会弹飞出去，打到玻璃上就停了，但产生的力量不减，足以击破玻璃。”

　　课题组的核心成员都表示，该发明投入实用后，可在紧急时刻，最短时间内使车窗成为逃生通道，大大提升逃生效率，降低伤亡。“我们希望我们的科研成果能在保护人身和财产安全方面做出尽可能大的贡献。”

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　　创业梦想

　　逃生锤有时会变“软蛋” 合金“子弹”摧毁玻璃有一手

　　“他学习成绩不算很出挑，但很肯动手动脑。”彭教授指着王琳笑着跟记者说。王琳是一位来自温州的孩子，按他自己的话说，就是“从小就爱搞点小发明”。

　　事实上，团队的几位成员各有特色，各有专长。除了负责技术的王琳和吴俊杰外，薛雯雯和吴磊的工作也挺重。“我们以后产品的定价，还要靠他们两个根据调研情况去制定呢。”彭教授笑着说。

　　虽然与技术无关，但是在市场一线搜集情况却对产品设计起到关键作用。“我们曾制作了一份问卷调查，主要调查现在有车一族对汽车逃生工具的满意度与期望，结果发现，大部分人都认为现在汽车逃生工具很重要，但是质量却让他们不放心。”吴磊说，有一阵子网上与实体店都热卖逃生锤，但是也经常有不同地方的网友用亲身演示的方式证明，一些逃生锤根本无法敲碎玻璃，这让不少人担忧。

　　“我们在调研中发现，现在市面上卖的逃生锤至少有十几种，不是碳含量不高，硬度不强，就是打碎玻璃需要很大的力气与很长的时间，这些在危难发生时候，往往都是隐患。”吴磊说，这些信息搜集来给技术组，他们就决定“子弹”的材质采用硬质的合金更合适。

　　此外，调研得知，价格也是一个敏感因素。“网上的逃生锤，从十几元到几十元都有，贵的很少，而我们这个装置可能会贵一些，这个问题我们也要考虑进去。”吴磊说。对此，彭老师认为，虽然目前做一个装置模型的成本在2000元左右，但是相信能够在批量生产得以实现的情况下有所下降。

　　“我们就像是一个团队，现在刚刚走完了一步，接下来，我们真正地想要从创业的角度走，考虑引进财务与市场团队。”王琳信心满满地说。

　　“这是学生们的一个创业梦，我非常支持。”彭教授告诉记者，事实上，现在已经陆续有一些听到消息的企业来洽谈合作。“对于产品的市场前景和发明所能产生的实际效益，我是很乐观的。”

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　　业内说法

　　市场前景不错产品还需要更精细

　　近年来，随着汽车水中事故的不断发生，许多人对汽车落水、火灾等突发状况的预防特别关注。最近的一项淘宝汽车用品销售排行榜显示，逃生锤等汽车逃生工具成为一大热卖品类。然而，因为工具质量良莠不齐，以及使用效果因人而易，一直以来，“打不碎玻璃”的逃生锤也时有出现。为此，这种新式的“汽车逃生系统”一旦上市，将具有广阔的市场前景。

　　在采访中，王琳表示，接下来他们将对图纸上的设计进行产品化的过程，如果可能，他很希望这一系统能够成为像“安全气囊”一样的汽车标配，而这需要规模化带来的低成本，更重要的是，得让市场接受。

对此，记者随机采访了几位车主，大部分人对这一产品前景看好，但同时也表示，希望能够看到产品实际效果后再决定。“如果是当成车内的一个系统，还必须考虑其与车的其他系统的融合需要更精细，毕竟这是事关安全的。”我市一家汽车4S店的维修主管认为。

媒体链接：

光明网：http://news.gmw.cn/newspaper/2013-10/16/content_2242008.htm

绍兴晚报：http://epaper.shaoxing.com.cn/sxwb/html/2013-10/16/content_853152.htm

新民网：http://news.xinmin.cn/shehui/2013/10/16/22313510.html

诸暨网：http://news.dzj.me/NewsShow-48840-3.aspx

（组织人事部·新闻宣传中心）